电梯真的安全吗？小编的答案是：很安全。以数据为例：2016年，我国电梯保有量490万台，发生事故48起，死亡人数41人。同年，汽车的保有量约19400万台，发生交通事故865000起，死亡人数约63000人。同年，飞机的保有量约2950架，发生飞行事故16起，死亡人数22人。也就是说，在2016年，飞机的死亡率约为0.75%，汽车的死亡率约为0.032%，而电梯只有0.00084%。为什么大家这么害怕电梯？小编总结了一些原因，不能说很全面，但是能贴近许多人的真实想法。
第一，恐惧往往源于无知。当大家在飞机上愉快地聊天、俯瞰大地时，未见到谁有一丝一毫的紧张与害怕。为什么到了电梯里，不是有人担心缺氧、就是有人担心坠落？这主要是因为大家在登上飞机时，会有空务人员讲解相关知识，多媒体屏幕也会循环播放安全知识，通过强制手段让大家在最短的时间内了解飞机与飞行安全。那么电梯呢？除了电梯从业人员，很少有人愿意花半个小时去了解电梯、去学习安全知识，虽然他们天天都乘坐电梯上上下下。
第二，媒体的推波助澜的作用不可忽视。对于飞机事故，想必很多人除了“马航”之外，就很难再有所别的印象。但是电梯则不同，今天某扶梯把人夹住了、前天某电梯困人了，张口即出、信手拈来。这主要有两个原因，一个原因是心理作用：事故发生在远方叫做故事，发生在身边就是悲剧——人往往对贴合自己生活的事情具有更强的记忆。
另一个原因就是一些无良媒体的过分报道。在媒体对震惊全国的荆州电梯吃人案事故进行报道后，除了对逝者的哀悼、对母爱的敬佩之外，前国家质检总局立刻开展全国范围内的自动扶梯与自动人行道的专项检查，一定程度上遏制了事故发生的势头，从根本上消灭了许多安全隐患，预防了更多的事故发生。这样的报道是真实、善意的，是能够被大众接受的。但是有一些媒体，却以此为契机，在本身不具有相关专业知识的情况下，为了吸引眼球，故意将事情放大，经常以“电梯吃人”“电梯惊魂”为字眼，误导群众。让群众以为电梯就是洪水猛兽、避之不及，甚至采用“移花接木”的手段，将原本不存在的事故安放在一起普通的电梯故障中。
第三，低价维保带来的严重隐患。10年前，电梯的维保价格约为200元/台/月，而今天，部分电梯维保单位的维保价格不升反降，已经超出可接受的降价范围，这不得不引起大家的反思。低价维保的不良后果，对于从业人员是显而易见。但是对于其他人，则可能误以为是自由市场的结果。照此以往，极有可能发生“劣币驱逐良币”，让真正有技术、有责任、有保障的电梯维保单位退出市场。而剩下的“劣币”则通过降低维保质量、提高零部件价格等手段谋取利益。
虽然电梯不可能做到零故障，但是电梯从硬件到软件都在不断提高，以求达到“本质安全”。但是，电梯也是由成百上千个零件组成的机器，它们终究会有故障的一天，不管是由于内部原因还是外部原因。希望大家给它们一点宽容与信心，就像对待汽车、飞机一样。电梯如此安全，谈“梯”色变真的没有必要。